30 тыриков) нехило за сутки нехрена не делая так зарабатывать, то то я и смотрю какие у них машины. КОЗЛЫ...................

Мое терпение было, наконец, вознаграждено.. Сегодня приехал и прошел в гордом одиночестве

Мое терпение было, наконец, вознаграждено.. Сегодня приехал и прошел в гордом одиночестве

Есть желание пройти техосмотр именно сейчас (в этом случае талон дадут на 2 года)

А если пройдёш в 2012 году, то не дадут на 2 года?

Как гром среди ясного неба прозвучала фраза представителя Российского союза автостраховщиков (РСА), что ни о каком январе и речи быть не может. Автомобилисты будут оставаться в неведении относительно того, что делать, вплоть до июля 2012 года, когда уже и выборы президентские отгремят. Страховщики считают, что за оставшиеся шесть месяцев они не успеют организовать новый порядок прохождения ТО, а власть, в свою очередь, не успеет подготовить необходимые комментарии и разъяснения.

«Разъяснения по порядку проведения и прохождения ТО, скорее всего, появятся сразу после выборов президента. Учитывая тот факт, что необходимо будет избежать массового наплыва автомобилистов в пункты техосмотра и страховые компании, получается, что новый механизм должен быть запущен с 1 июля 2012 года и вступит в полную силу с января 2013 года», – заявил зампред комитета по европротоколу РСА Александр Меренков.

Таким образом, автомобилистам следует ожидать появления еще одного указа, в котором будет говориться об очередном переносе сроков ТО-2012. И остается непонятным, как в таком случае быть тем, чей талон техосмотра, даже с учетом моратория, станет недействительным в марте или июне следующего года. Мораторий продлят?

Сомнения страховщиков понятны: за полгода достаточно проблематично организовать всю инфраструктуру. Аккредитовать сотни и тысячи техцентров, создать электронную базу, куда будут поступать сведения об автомобилях, что успешно прошли техосмотр, нанять дополнительный штат сотрудников в РСА, которые будут контролировать работу операторов и выдавать аккредитации, наконец, сделать так, чтобы эта «страховая» махина работала без сбоев.

«Верю в то, что к концу лета у нас появится понимание, как будет проводиться аккредитация техцентров и выдаваться бланки. Будет дано описание требований к таким пунктам. Будет прописан механизм получения полиса. Но остается непонятным: как будет осуществляться информационный обмен с ГИБДД? Как факт прохождения ТО будет контролироваться на дороге? И сколько, в конечном итоге, будет стоить сама услуга?» – у самого Александра Меренкова хватает вопросов.

Есть еще одна проблема. Многие считают, что в 2012-м нас ждут колоссальные очереди на пунктах техосмотра. Ведь к тем, кто только что купил машину и прибыл на ТО, добавятся все водители, которые ранее попали под действие моратория. Поэтому немалая часть автомобилистов, как можно судить из постов на интернет-форумах, невзирая на мораторий, решили пройти техосмотр в этом году, не дожидаясь «халявы» в 2012-м и справедливо полагая, что символами следующего года станут чудовищные очереди и абсолютный хаос в сфере ТО.

1. Как будет проходить техосмотр с 2012 года, последовательность действий обычного гражданина и предприятия?

Ничего принципиально нового в процедуре техосмотра для автомобилистов не появится. Нужно будет также приехать на пункт инструментального контроля, пройти технический осмотр, получить талон ТО. После этого можно заключать договор ОСАГО со страховой компанией, для этого необходимо будет предъявить талон ТО.

11. Как будут покупать полисы ОСАГО владельцы новых автомобилей, у них же не будет талонов ТО?

Для владельцев новых транспортных средств наличие талона ТО не является обязательным при заключении договора страхования. Согласно закону, не требуется проведение технического осмотра для автомобилей до 3-х лет. Автомобили от 3 до 7 лет должны будут проходить техосмотр каждые двадцать четыре месяца; после 7 лет – каждый год.

Как видим про БУ ни слова!