Просто об уровне сервиса. Пару лет назад было обязательным складывать в багажник и предьявлять клиенту все заменненные зап.части и жидкости. Сейчас по желанию.

Если клиент просит вернуть, то обязаны отдать)... А большинству просто нет необходимости возюкаться дальше с отработанным "материалом", потому даже парой и рады, что не чего не отдают в нагрузку)))

Они и не отдавали, они просто тебе показывают что все что заказали, поменяли. Но если тебе масло дорого как память то и отдадут.

Кстати вопрос о Русском автопроме как - самоделки?... Люди сами делают авто, все по гостам, по стандартам, все тесты проходит... - это входит в ваши 99% авто которые не должны выезжать из гаража? Или даже не знали что есть на Руси такие люди которым авто-рынок ни почем и они срали на все заводы - потому как сами себе завод-производитель)

Какие самоделки, акстись.

Все ясно.... мы ща на какой планете?

Это было в прошлой жизни, во времена тотального дефицита, когда даже покрышки восстанавливали методом приварки нового протектора. Жуть.

ничего ужасного, просто все люди разные как и их интересы, кто-то делает самостоятельно потому как конструкторская мысль развита, и это уже не в дефиците дело, кто не в курсе посмотрите тему на драйв2ру раздел самоделки, не все конечно заслуживает внимание, но есть достойные экземпляры! тоже самое самодельные усилители, и другая электроника, которая зачастую выходит дороже, из-за завышеной стоимости микросхем и радиоэлементов в розничной продаже, но тем не менее люди тратят га это свое время, как то так..

Вот-вот.... и я про это!! И им это нравиться, я думаю это лучше чем попивать пивко сидя у телевизора... пускай так же и не приносит прибыль... Как по мне понятие прибыль, в данном случае - это абстрактное понятие...

Да не вопрос, пусть делают. Только по моему еще в СССР такие автомобили проверялись в НАМИ. Как сейча не знаю. Да и на дороге их ноль ноль и повдоль

Можно, и я вклинюсь?
Купил се коронку 87 года.
Проблемы были только с ходовкой, которую сделали на СТО в 4 рубля.
Ща вот главный тормозной типа крякнул...
Всё выливается в два рубля, вместе с прокачкой, и заменой колодок...

Типа ремонт, поменяли манжеты или воткнули б/у запчасть, не имеет ничего общего с исправностью ТС.

А что еще нужно?

Не, российскому автомату я как-то не доверяю. Ребята, давайте посмотрим правде в глаза. Отечественный автопром машины делать НЕ УМЕЕТ! Да даже иномарки, произведенные в России хуже по качеству сборки, чем теже нероссийской сборки.
Любая прулька по сравнению с ВАЗом - это небо и земля.
По поводу запчастей. Да, на Тазики они копейки стоят.... Так и ресурс у них небольшой, поэтому отходит она недолго.
А если на ту же тоету или ниссан запчасть дороже, то она и прослужит дольше(при условии что не контрофакт взял). К тому же у нас в магазинах с запчастями проблем нет. На тоету всегда мона найти. На ниссан иногда в наличии нет, но привезти могут на заказ...

alex777

Для начала учимся читать и понимать то что написано, но раз не получается читаем совместно: