Вот попробуй объяснить моей матери, почему на том перекрёстке не все пешеходные светофоры, а какие есть развёрнуты от пешеходов куй знает куда, но только не к пешеходам?
Я и сам там третий раз иду, и нифига понять не могу, машины уже давно стоят, а напротив нету пешеходного светофора вообще!
Раньше было так хорошо там ходить, и всё ясно, и понятно.

На перекрестке Кирова - Ленинградская у ДК Победы время по разному идет где то на 3-4 секунды, хотя может и так надо, машина останавливается, а пешеходам только потом идти... Хотя там получается человека сбили?

Сегодня около пяти вечера таксишка, девятИна, в бочину рейсовому вошла, у моста через Искитим, ну там где дурацкий перекрёсток. Удар был нехилый, потому как такси висела на бетонных блоках, с отсутствующей мордой, а у автобуса - большая вава на левом боку. Кто знает, что и как?

Печально то, что можно к этому привыкнуть и заехав в какой нить город в котором до такого техника еще не дошла, не пропустить встречный транспорт при повороте налево.

Да не. В Бердске покатайтесь. В Бийске. В том же Искитиме НСО. Особенно в Искитиме, ночью, чтобы прочувствовать.. Привычки они здесь - только местного розливу. А к плохому нефиг привыкать, надо бывать там, где ещё хуже, или лучше. И тогда... К примеру мне, некогда жившему в Новосибирске - там только в кайф бывать. Особенно в часы пик. Причём особенно, когда срочно ннада попасть туда-то-туда-то.. А тут - это так.. мещанские местные мелочи, ребят.

не понимаю, к чему привыкать, соблюдать ПДД и быть внимательным?
собственно, если водители до сих пор не смогли научится проезжать перекрестки без аварий, за них это сделали тупо перенастроив светофоры, теперь семеро ждут одного. Видимо, это единственный способ продотвратить дебильные аварии на наших перекрестках.

Приехал из Кр.к., где интенсивность движения выше в разы, но там как-то обходятся без подобной перенастройки светофоров...
А вообще... немного огорчен- здесь кубаноидов (читать "быдла") на дорогах больше, чем на Кубани.
Пропустить, даже если у тебя преимущество, чтобы затор не создать- нееее, не про Юргу. Таких единицы.
А может именно интенсивность движения ТАМ заставляет быть взаимовежливыми? Не пришла ещё пора?
И про "чайников".....о-о.....это нечто....Лююююдииии, если вы на главной, а она делает поворот, вы зачем этот поворот дублируете включением "поворотов"? Адекватный водитель воспримет это, как уход с главной. А на кольце... зачем своё движение по нему дублировать "поворотами"? Поворот показывают, когда уходят с кольца!!!!

А вот фик-то! Включение "поворота" означает поворот, а не съезд с главной. Кстати, тема тут как-то уже обсуждалась..


А вот это да. Чисто юргинская фича.. Про то, что на кольцах бывают полосы, тут никто не слышал.. Из за этого постоянно в раздумьях - либо показывать "правильно", либо так, чтоб "сигнал был понятен окружающим"..

Да хоть заобсуждайтесь....
Пример: По Московской (не уходя с неё) на перекрёстке с Максименко у Эры- НАФИГА??? правый поворот? Только если ты собрался остановится у СЭС. Только так я расцениваю данный сигнал.... или через бордюр в квартал.
Лучше бы при перестроении из ряда вряд научились сигнализировать....

giland
Самое время правила почитать... На Московской можно и налево повернуть так то... Включенный поворот направо, дает понять что ты не будешь скорость сбавлять

А вот конкретно на Московской в свое время очень любили пастись гаишники и дрюкать именно за непоказ поворота.. Приучили
Кстати, если бы приехал на год раньше, пока не было кольца, бухтел бы за то же самое на Победы-Волгоградская. Там тоже одно время гайцы плотно работали над этим вопросом..

Вот налево-то и нужно показывать, если туда надумал...
А куда включать поворот, если тот- же маневр, только в обратную сторону?

Московская максименко гайцы расценивают как три дороги, а не как т образный перекрёсток, и учат там включать поворот.

Ну и дебилизм. Еду по Московской мимо Эры сверху вниз, впереди учебная машина, явно с курсантом за рулем, включает левый поворот. Я как умный жду, что она будет разворачиваться, ан нет, она дальше по Московской. А я я уже ускоряться было начал до нормальных (после нее) сорока, благо перекресток пустой, типа сейчас уйдет - чуть в жопу ей не въехал. Очень хотелось инструктору морду набить. Это же аварийная ситуация, а они этому учат.
Сказано в писании "не должен вводить в заблуждение" - это первое правило, и им любому гайцу можно в морду ткнуть.

misha
Учебка автошколы "Лидер" с 999 на номере? Если так, то не удивлюсь...