Вы конечно можете быть не согласны. Только что то еще не увидел ни одного решения или ответа по жалобе от тех юргинских борцов за свои права. Только одни рассуждения о том что и как надо сделать. Получается что в теории сильны, а вот на практике применить духа не хватает?

Товарищи на сколько мне известно осмотр и досмотр-это две совершенно разные вещи!!!!!!Осмотр инспектор может осуществить и без понятых!

Serhio
Товарищи на сколько мне известно осмотр и досмотр-это две совершенно разные вещи!!!!!!Осмотр инспектор может осуществить и без понятых!
ОСМОТР инспектор может провести только посмотрев внешний вид машины, а вот ДОСМОТР (сверка номеров, что в багажнике или салоне и т.д.) ТОЛЬКО В ПРИСУТСТВИИ ПОНЯТЫХ !!!

Да. С таким советчиком отстаивание прав может превратиться в увлекательное шоу на посту ГИБДД. Я бы на него с удовольствием посмотрел.

Осмотр транспортного средства и груза

149. Основаниями для осмотра транспортного средства и груза, то есть визуального обследования транспортного средства и перевозимого груза, являются:
ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий*(95);
необходимость проведения сверки маркировочных обозначений транспортного средства с записями в регистрационных документах (пункт 83 настоящего Административного регламента)*(95);
наличие признаков несоответствия перевозимого груза данным, указанным в документах на перевозимый груз*(95);
наличие оснований полагать, что транспортное средство эксплуатируется при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена*(96).
150. Осмотр транспортного средства, перевозимого груза осуществляется с участием водителя или граждан, сопровождающих грузы.
151. В случаях отказа водителя или граждан, сопровождающих грузы, от проведения осмотра, в том числе опломбированного груза (за исключением таможенного и специального), а также при выявлении соответствующих оснований производится досмотр транспортного средства (пункты 155-164 настоящего Административного регламента).
152. При осмотре транспортного средства и груза, находящегося под таможенным контролем, сотрудник Госавтоинспекции сверяет данные таможенных документов с клеймами пломб.
153. Процессуальные документы о проведении осмотра транспортного средства и груза не составляются.
154. По результатам проведения осмотра транспортного средства и груза при отсутствии оснований для осуществления других процессуальных действий дается разрешение на дальнейшее движение транспортного средства.

Вот верно сказано что основанием для досмотра является отказ от проведения осмотра.А досмотр производится со вскрытием полостей автомобиля и т.д.Кто хочет чтоб его авто разобрали на..?:-)
Вот такие как alexwolf потом инспекторов и достают своей не просвещенностью.А инспекторов тоже можно понять,каждому объяснять язык отвалится,вот многие и не связываются.А потом граждане это все в инет сливают,как свои подвиги типа.)))

БИНГО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

вчера меня заставили открыть багажник... всегда думал, что отнесусь к этому спокойно, но чёта вчера возбух)))), гаец раздражённо буркнул, что-то типа: операция у нас "брбрбру"... и далее - "чё спрашивать-то всё равно показать придётся..." потом зачем-то потребовал открыть капот... чё он там хотел увидеть я так и не понял, т.к. он номеров агрегатов не сверял...

... кстати был остановлен за нарушение... но оно мне сошло с рук

если бы Serhio немного бы разбирался о том что говорит меньше и проблем то было....,а тупо обвинять меня в (Вот такие как alexwolf потом инспекторов и достают своей не просвещенностью.А инспекторов тоже можно понять,каждому объяснять язык отвалится,вот многие и не связываются.А потом граждане это все в инет сливают,как свои подвиги типа.))) ) ЭТО ВООБЩЕ БРЕД !!!!! читай свои права... вот выписка...
Права:
Согласно п.1 ч.4 ст.28.1 Кодекса с момента составления первого протокола о применении мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении считается возбужденным дело об административном правонарушении.

В силу п. 1 ст. 25.1 КРФоАП, лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, вправе знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться юридической помощью защитника, а также иными процессуальными правами в соответствии с настоящим Кодексом

Из анализа указанных норм права, можно сделать вывод о том, что и при осмотре и при досмотре инспектор будет совершать — обследования транспортного, без нарушения его конструктивной целостности, то есть снимать обшивку, бампер и т. д., сотрудник не имеет права. --- специально для тебя Serhio
.....идем дальше...

Отличия начинаются с того, что осмотр — это акт доброй воли, КРФоАП не наделяет Вас при этом правами, предусмотренными в ст. 25.1 КРФоАП (конечно, если к Вам до этого не применили меру обеспечения, например, задержание), не регламентирует процедуру, не предоставляет гарантии, введен законодателем с целью ускорить и облегчить процедуру выявления правонарушений.

Мы рекомендуем настаивать на досмотре, так как, при этом закон налагает на инспектора определенные обязанности, дает Вам рычаги давления, и больше оснований для оспаривания действий сотрудников, и, естественно, дополнительных свидетелей — понятых.

Удачи на дорогах!
Вакина Ольга Николаевна
Центр права и защиты

Недавно попробовал снять с учёта автомобиль. Четыре часа простоял в очереди только чтобы отдать документы. Жара. Духотище. Народу с полсотни. Спрашиваю почему не работает второе окошко. "А в ответ тишина, он вчера не вернулся из боя". Оказывается приехала телекомпания, не до вас, совещание. Сотрудники как роботы. Малословны. А если спросишь, то после "вразумительного" ответа, даже если не понял, переспрашивать нет желания. По моему с 80-х годов ни чего не изменилось, кроме зарплаты сотрудников ( судя по автомобилям припаркованных к зданию) и огромных помещений для тех же сотрудников. Понятно,они должны "работать" в комфортных условиях. Посмотришь наше местное телевидение - всё прекрасно. А как сам "окунёшся в эту кухню" слюней не хватит.

ivanov2164
Полностью с тобой согласен !!!! вообще конечно достаточно странное у нас освещение телевидением работы ГИБДД....(они случаем не вместе ли работают ) типо бьются "тупые водители" ,а работники ГИБДД всегда вовремя появляются....,быстро все расследуют....и т.д. и т. п.
Кто нибудь из водителей скажет что его взяли да и отпустили(без штрафа)...???? даже и если таковые и есть(хотя в ГИБДД встречаются достаточно достойные люди,но их так мало что на фоне общей массы их и не видно) то это такой мизер!!!!!( и действительно искренне начинаешь просто удивляться ,что тебя взяли и отпустили (не докапываясь....не портя настроения....) хотя согласно приказу"Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 2 марта 2009 г. N 185 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения" ..........
Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения

19. Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам.

В разговоре с участниками дорожного движения сотрудник обязан быть вежливым, объективным и тактичным, обращаться к ним на "Вы", свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания, проявлять спокойствие и выдержку.

20. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения.

В случае обращения граждан сотрудник, выполнив те же требования, обязан внимательно выслушать, в пределах своей компетенции принять меры по их заявлениям либо разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.

Во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина сотрудник обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности.
При остановке транспортного средства или пешехода сотрудник, по требованию участника дорожного движения, обязан предъявить в развернутом виде служебное удостоверение, не выпуская его из рук.
как часто вы видели в нашем городе такое отношение к автолюбителям?????????
создается такое впечатление у них совсем другая задача--- Выкачать больше денег из этих же автолюбителей!!!!

водитель это ЧМО))))

... Человек Материально Обязанный

Молодец!Хорошо подготовился!Больше недели наверное в нэте рыскал!А кто ТАКАЯ Ольга Вакина?Ты бы хоть автора стер,а то как то чужие мысли и мнения от своего имени не получилось у тебя высказать!Ты купи книжку "Кодекс об АП" называется,и почитай,а не в нэте рыскай.Там четко прописано что основанием для досмотра является отказ от осмотра!Привет Ольге Вакиной от меня передавай!

Да инспектору по большому счету пофиг на какую сумму тебе штраф выписать,он бы может и не выписывал совсем,а просто предупредил,но нет сейчас предупреждений.Да и работа инспекторов оценивается пока по палочной системе!Не инспекторов надо обвинять.а систему дурацкую!!!

У меня жену в воскресенье отпустили. За проезд ж/д переезда на красный свет. Переезд оборудован аппаратурой для видеофиксации. Тяжесть содеянного чувствуете? А почему отпустили? Да по тому что она не была твердо уверенна, что если горит красный свет, но не опущен шлагбаум, то можно ехать. Иначе началась бы обычная песня "про фуражки и как красиво смотрятся работники ГИБДД из под лавочки". А так похлопала ресницами и поехала дальше. Так что надо думать когда отстаивать свои права, а когда тупо забить.

Что касаемо осмотра-досмотра, понятие "осмотр" ввели только в последнем адм. регламенте ГИБДД. Но там четко сказано, что спокойно можешь отказаться от осмотра и это будет поводом для ДОСМОТРА. А здесь уже для инспектора гемор наступает - нужно протокол составить С ВЕСКИМИ ОСНОВАНИЯМИ, ДВА ПОНЯТЫХ С ДОКУМЕНТАМИ и пр. формальности... В Кодексе же (федеральный закон) в отличае от адм. регламента(ведомственный документ) нет понятия "ОСМОТРА" , он в принципе не законен... Сам я очень часто с таким сталкиваюсь - осмотр, остановка без причины вне поста, всегда иду на принцип, денег не давал в жизни ни разу, выиграл 4 суда - 1 проиграл. Моё видение проблемы отношений гайец-водитель, это - ни тот ни другой не должны нарушать правил и законов, а то у нас повсеместно так, Водитель - не нарушай, а Гибон - вороти что хошь... за Отчизну обидно ...
P.S. Ну а если я нарушаю(без этого ни как) и доказательная база у гибонов в поряде, то не спорю и плачу штраф... через банк, конечно...
За лексикон у нормальных сотрудников ГИБДД прошу прощения, но пишу так, потому, что не заслужила доблестная структура, гордо именуемая "ГИБДД", уважения ни у меня ни, я думаю, у кого-либо из водителей нашей необьятной Родины...

Serhio
...да нет совсем не рыскал!!! ....если бы ты был повнимательнее ,то прочитал бы ....что выписка эта!!!!! (для особо одаренных , читай внимательнее). Думаю дальнейшее обьяснение не имеет смысла....а насчет книжки сам почитай ее(большое у меня подозрение что ты и есть Гаянец!!!!...так что тебе очень полезно будет почитать. ВЫ ЖЕ ТАКИЕ НЕ ПРОСВЕЩЕННЫЕ !!!) ОЧЕНЬ тебе будет полезно почитать ваш ПРИКАЗ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185 как с людьми говорить надо!!! ( чтобы у населения к вам хоть немного отношение поменялось)
А насчет.... ....я о человеческом факторе говорю!!!!!обычное человеческое отношение ,а не ..... (НУ ОТКУДА ТЕБЕ ЭТО ЗНАТЬ типо ИНСПЕКТОРУ !!!) вот из за таких типо ИНСПЕКТОРОВ отношение к ГИБДД и формируется!!!! чуждо вам человечность то........ слово вы такое забыли, а может и не знали его совсем!!!!!!