Собственно собрался ставить фаркоп. Зад все равно разбирать, и один фиг лезть в электрику. Вот и возникла мысль - не поставить ли заодно парктроник?
Поделитесь опытом у кого есть - насколько реально востребовано это устройство? Насколько помогает? Насколько капризно (грязь, снег, мойка струей под давлением и т.п.)? Ну и т.д.

ЗЫ
Я не сторонник необратимых изменений в машине, а в данном случае придется дырявить бампер...

я думаю что нет, а дырявить придется 4 дыры как минимум или 3

хз... бампер не жизнь) можно и продырявить.. хуже точно не будет))

Парковаться одно удовольствие, так что ставь, не пожалеешь. Три года и все работает.

Думаю, что датчики тоже бывают разные, поэтому не лишним будет выяснить их надежность в плане показаний и помехоустойчивости. Поискать по форумам отзывы и сравнения моделей.

Грязь, снег, мойка не влияют практически ни как.
Иногда, когда зимой в дальней дороге налипает сантиметров 5 сугроба на заднице автомобиля, тогда они начинают жить своей жизнью, когда сдаешь назад.
Решение - подошел, пнул, снег обсыпался и все в порядке.

Ok, спасибо, про полезность понятно
Следующий вопрос (начав с малого, хочется...) - а кто что думает о камере заднего вида? Имеет кто-нибудь подобный девайс? Да, выйдет дороже, но вроде бы и возможностей намного больше... И сверлить ничего не надо.

PS
Вообще все это из серии "коготок увяз..."
Собрался демонтировать бампер, а в машине уже есть бортовой компьютер, в котором предусмотрено подключение датчиков с возможностью самых различных программных настроек - то есть всех проблем - вставить и воткнуть. При этом недорого. Но дырки...
А начав изучение самого вопроса, начинаешь задумываться - хочется все больше и больше...
Печальный опыт при всем при том уже есть: жопой въезжал...

Про датчики могу сказать, что одно лечите другое калечите.

Лучше камеры нет девайса. Так как она включается при включении задней скорости, ночью все видно, парковаться в соседний ряд очень удобно.

А датчики это какой то эконом вариант для малоимущих, мне так кажется, хотя дело ваше.

А что такого страшного в проковыривании дырок в бампере?
Помнится я се в 10-ти летнем цивике дыру в крыше для антенны провертел, и даж и не задумывался... Дюже мне хотелось новосибирское радио в юрге слушать.
Наверное у Михаила машина намного свежее?

Машина трехлетка, с новья. Но к габаритам так до конца и не приспособился, боком могу притереться куда угодно, а зада не чувствую. Кроме того, сзади объективно мертвая зона. К сверлению бампера в принципе уже морально готов Хотя вопрос целесообразности, конечно, остается, да и лишних денег - не вагон, поэтому если уж тратиться - так чтоб с пользой.


Примерно такие же мысли и посещают, почему и спрашиваю. НО. Парктроник вроде тоже включается при включении задней скорости и умеет "видеть" в темноте? Далее, встает вопрос о месте установки камеры. Если снаружи - залепится грязью махом (тем более на универсале, у которого жопа грязная по определению). Если внутри - то то же самое касается заднего стекла. Еще возникает вопрос об устройстве отображения (то бишь мониторе), которого сейчас нет. Приобретать его специально - небюджетно, да и место надо для него изыскать. Просится навигатор с видеовходом (которого тоже пока нет, но это уже более оправданно), но смущает процесс его ежедневного подключения/отключения от кучи проводов, ибо в машине далеко не всегда оставишь... Да и сопли эти будут где-то болтаться. Ваши соображения на этот счет?

На современных авто стоимостью как 10 твоих ставят сенсоры, а ты для малоимущих... ну насмешил

Всё так.


Телевизор в машине так же нужен как соковыжималка дома.
Поигрался первую неделю, потом в лучшем случае раз в год.

Датчики визуально и звуком сообщают расстояние до "цели".
Причем звук иногда очень важен(!)

ИМХО датчики рулят по определению. Я рекомендую их.

BreakeR
Сенсор не заметит собаку стоящую позади машины или маленького ребенка.
Говорю со слов журнала "за рулем", проводили реальные тесты 21 модели модели распространенных датчиков.
Отсюда вывод, датчики не дадут 100% видимости.

Мне кажется для незрячих систему зумера придумали, чтоб они ориентировались по звуку

misha

Продаются специальные рамки для номера, в верхней части которой уже вмонтирована камера.

Стоила такая рамка в Новосибирске год назад около 1000 рублей в зависимости от угла обзора.

Устанавливать конечно лучше у специалистов. Рекомендую обратиться к хорошим специалистам напротив "кировца".

Никто не спорит, что также в современном самолете у которого стоимость в 1000 раз выше моего авто, контакт в внешней окружающей средой идет только по приборам, т.е. не визуально.

Выходит ты хочешь сказать, что у тебя дорогостоящий костомлет с зумером.

Видел такие рамки (в интернете, естественно), а еще бывают камеры вместо фонаря подсветки номера - там вообще все прилично выглядит. Но остается вопрос с монитором. Пока не мой бюджет. Правда, пока и не время - все это по теплу.

Да вроде там сложного ничего нет, разве что ответственность на кого-то переложить... Парктроники - и то сложнее, их ориентировать надо правильно, а угол обзора глазами не увидишь. Хотя, конечно, могу ошибаться.