За то как они смотрят на наших пацанов в своих саунах...
Читал тут давеча, як наши в японию на фест гоняли, столько приколов!

Ну вот зачем вам эти китайские скутеры, давно пора пересесть на отечественный мопед )) . Кто же ещё поддержит нашего производителя, если не мы сами. Тем более что отечественные запчасти для мопеда стоят совсем недорого, а уж о надежности вообще могу не говорить, понятно что у наших мопедов она выше.

А наша страна производит мопеды?! С пометкой "сделано по заказу фирмы такой-то", и дальше "мейд ин чайна", однако! В это больше поверю.

Интересно что ещё за отечественные мопеды?

Не, наши клепают на базе китайцев дофига, и обзывают их нашими именами.
Вот только вчерась отдал моторчик "посмотреть", фамилия наша, а всё китайское.

Сейчас китайцы раскурили как продавать в Россию свой хлам быстрее, просто назвать технику как она называлась в СССР)))

Ну почему хлам-то?
Ихние скутеры у нас только и катаются, и вполне живые.

Ты считаешь, что китайский радиоприемник с советским названием "Рекорд" не хлам? Иные свято верят, что он сделан в России!

Серёга, а ты считаешь хламом всё сделанное в Китае?
Тогда выбрось всё, что у тебя есть дома. Хотя стиралку "Сибирь" можешь оставить, она точно сделана в России.
У меня тож такая есть, отдам за вынос. Забирай? В идеальном состоянии!
Только шланга в комплекте нету...

Скажешь тоже.... а как же : Сингапур, Венгрия, Румыния, Нидерланды.... вы когда последний раз смотрели где вещь сделано... Китай сдает позиции, люди начинают ценить свою жизнь, производство дорожает, поэтому производитли ходят в другие страны!

Китай ещё только набирает силу, окстись!
Скажи, какие вещи изготовлены в указанных тобой странах?
В прошлом- да, был импорт из этих стран, а сейчас они и себя не обрабатывают, ну, кроме Сингапура.

Я скажу "пару слов" за отечественного производителя. Были у меня по молодости мотики разные последний из них, это Урал-турист. Где я только на нем не лазил. Не лазил только в мотор. От прошлых впечатлений одни позитивы.
Сейчас с сухопутных дорог вернулся в водную стихию. Пятый сезон хожу на отечественном двухтактном движке восьмидесятых годов прошлого века выпуска. Называется сей раритет "Нептун -23". За три последние навигации на нем прошел больше 10 тыс км. Для воды это много. Заменил только крыльчатку резиновую на помпе и регулярно меняю свечи. Только в этот сезон ( сейчас как раз его закрываю....))) прошел на два раза всю Томь, от Хакасии до Томска. Последний раз шли в сентябре со старшим моим. Трое суток под дождем. Кто знает, что это такое тот поймет...)) Когда волна под метр, ветер в лицо и очки заливало так, что протирать их не было смысла...))) Было мокрое всё. От носков, до трусов. Он же, который движка, работал как хорошие часы. Конечно время идет и опять начинаю присматриваться к иномаркам от лодочных моторов. Но свой Нептун я оставлю и наверное его моему сыну ещё хватит. Какая Яма или Меркури это выдержит...))) Не знаю...? Возле поселка Береговой вылетели на гравийную косу намытую рекой в этом году. В июне шли было чисто. В сентябре вылетели на косу на двадцать метров, пропахав винтом десятиметровую канаву в мелкой гальке. Естественно, родной винт слегка покоцался, но остался рабочим... Всё таки пять тысяч оборотов на полном газе. Какая Ямаха или Меркури это выдержит с их слабыми валами? Эти ихние валы закручиватся в винт легко. Так что умели делать и в СССР вещи.