недавно стал наблюдать подтекающий тосол на полу своего гаража, попробывал пропаять швы на радиаторе сам, но безрезультатно так как не спец по этому делу и оборудования соответствующего не имею, вобщем кто знает где могут оказать такую услугу качественно и не дорого, желательно бы знать цену вопроса, радиатор обычный жигулевский 7ный латунный или у нас в городе такого нормально не делают и проще купить новый за 2 килорубля ?

Я в свое время пошел и купил новый, тогда он стоил 1,7р медный, алюмишку предлагали за 1200 чтоли, но мне он доверия не внушил. А стоял тоже паяный но не мною а предыдущим хозяином, когда эта пайка отскочила в -20градусов благо в городе и 1,5 л тосола улетело за 2 минуты - приятного мало...

Качественно эту процедуру делают в АТП. Я подъезжал к АТП, снимал радиатор, официально через звонок в отдел гл.механика заносил радиатор, в мастерской при мне мастер запаял, зашел в кассу оплатил, вышел к машине, поставил, залил, поехал... и усё...

Пайка радиатора не так сложно на самом деле... Если повреждение радиатора в труднодоступном месте то лучше снять канешно..
Что для пайки радиатора нужно:
1. Паялиник на 60 вт.. можно и больше
2. Флюс жидкий, с ним медь латунь пропаивается на ура.
3. Газовая горелка китайская, в любом магазине есть.
Всё это можно приобрести в маг. "Протон"
И так снимаем радиатор, предворительно слив тосол. Ложим его повреждением вверх, разогреваем хорошенько газ. горелкой, промазываем флюсом и быстрее облуживаем оловом место повреждение иначе флюс быстро испорится с горячей поверхности.
Затем неспеша наплавляем оловом , можно уже без горелки.
Для повышения прочности вырезаем полоску из меди, облуживаем, прижимаем к наплавленному месту повреждения, разогреваем пояльником можно и горелкой помочь для быстрого разогрева. Затем заметив что олово под пластиной распловляется, убираем пояльник. Мед. пластина схватывается с оловом достигается механическая прочность от вибрации, на излом и т.д.
Таким методом я умудрился пропоять вертикальную трещину в радиаторе возле горловины соединения обратки, не снимая радиатор
Проще простого

знать бы еще где это повреждение, он у меня не поврежден а просто непонятно где подтекает.

повреждение по пузырькам воздуха в воде.

ищо есть чудо парашок... сыпешь его в тосол и... вуаля!!! течь перестаёт... пробовал этот фокус году эдак в 1999... ездил тагда на легендарной "копейке"... дело было по лету, а как он зимой себя вёл не знаю, т.к. продал я её к зиме)))

Кстати, да. тож юзал его (порошок) однажды, помогло.Герметик для радиатора вродь звался. Курим инструкцию перед использованием, а не после.

Герметик подзасрет соты радиатора печки... зимой прочувствуешь...

Товарищ мой вообще древесной пылью в КАМАЗовский сыпанул три пригоршни, и приехал из питера.
А так, говорят, что герметик этот- простая горчица!

откуда там соты? там трубки

А что называется сотами?
Вот трубки и называются!

хренасе соты полагал что сотами можно назвать пластинчатые ребра охлаждения либо очень тонкие трубочки, но в жиговском они как бы не мелкие

Согласен, не правильно сформулировал... но все поняли, что я имел ввиду...

Пратизанская 4, автосервис "ШТУРМ" Там паяют радиаторы)