И еще хохма. Вы обратили внимание, что теперь паровоз на вокзале Юрга-1 стоит не так, как стоял некоторое время назад? То есть, ранее пассажиры, находящиеся на перроне около здания вокзала, могли видеть лицевую часть паровоза, а топка была обращена на запад, то есть, к лесу. Паровоз, как бы, направлялся на восток. Теперь же все наоборот: пассажиры видят задницу паровоза (топку), а лицевая часть теперь - к лесу.
Все объясняется очень просто: не так давно на станцию Юрга-1 заезжал какой-то крупный железнодорожный начальник из Новосибирска и, увидев паровоз, дал там всем взбучку. Мол, паровоз должен стоять так, как будто держит путь на Москву, и никак иначе; никакая восточная направленность паровоза не допустима. Юргинским железнодорожникам ничего не оставалось делать, как развернуть паровоз на 180 градусов.

Когда успели??? Был там не далее, как в воскресенье - все работало в штатном режиме, никто ничего не строил..
А куда теперь людей деют? На улице маринуют?

закрыли. сам видел. на этой неделе там был.
люди обитают в мелкой конуре по дороге в туалет.
домик там - вот туда и перенесли.

Дурь какая--вокзал "надстраивать"! Здание само по себе(в т.ч. с комплексом строений) является памятником промышленной архитектуры! Его бы просто отремонтировать,и оставить "как есть"! Тем более, вряд ли в ближайшие годы потребуется увеличение пропускной способности вокзала при отрицательном приросте населения! А тема с "паровозом"--вообще из "Истории города Глупова"!

Подготовка к празднику вступает в завершающую стадию. 29 июля в Юрге будет большой праздник - день железнодорожника (хотя, на самом деле, день железнодорожника в этом году попадает на 1 августа). Приедут высокопоставленные гости из Новосибирска, Москвы, Кемерова. Говорят, из Новосибирска 400 человек всего пригонят. Будет Тулеев, конечно, со свитой; будет начальник ЗСЖД Целько и разные другие железнодорожные начальники из Новосибирска, Кемерова и других городов. Поговаривают, что будет чуть ли не Президент "РЖД" Якунин. Но это, пока что, только слух. Начнется праздник утром 29 июля на ж.д. вокзале. Будет торжественное открытие реконструированного вокзала станции Юрга-1, митинг, театрализованное представление. Затем гости переместятся в ДК "Победа" - там будет губернаторский прием, поздравления и награждения разные, а потом праздничный концерт. Думаю, должен быть еще и банкет, но об этом мы уже не узнаем.
В Юрге уже работает режиссерша праздника из новосибирского ДКЖ - ее сюда специально командировали.
Тем временем, на юргинском вокзале работы идут полным ходом, не прекращаются они ни днем, ни ночью. Здание вокзала веселенькое такое у них получается, как я погляжу. Дорога от вокзала до ДК "Победа" капитально отремонтирована, гости теперь по ней могут ехать спокойно, наслаждаясь ее ровностью. Также вдоль этой дороги все благоустраивается: вырубаются ненужные деревья, кустарники, косится трава, красятся и ремонтируются заборы.
И еще упорно ходит один слух: юргинский автовокзал собираются переносить в район жд. вокзала.

ну вроде шла речь, что там будут только направления на Томск, а Н-сию и Кемерово вроде останутся на прежнем месте, хотя это тоже слухи...

Не знаю... вряд ли. Два автовокзала для одного маленького городка? А как же транзитные автобусы?

Вокзал стороится - хорошо.
Мост ремонтируется - хорошо.
Жаль, что все это делается через одно место.

Обосную.
Ремонтируя пешеходный мост строители напрочь "забили" на элементарные требования обеспечения безопасности пешеходов.
Ладно, убрали прежние перила и ограждения, но, хотя бы сделайте деревянную обрешотку пустующих проемов. А если, не дай бог, пьяный пойдет и его качнет в сторону зияющего пустотой пролета с натянутой ленточкой. Кто будет отвечеть? Да хрен с ним, кто, главное, чтобы было перед кем.
С трудом себе могу представить подобную ситуацию в столице, да там бы за такое раздолбайство пару-тройку дебилушек лешилось бы рабочих мест.

В общем, в будущем облик вокзала должен быть ужасно-красивым, бюджет обязывает, но сейчас ситуация удручающая.
И не ремонт в этом виноват, а наплевательское отношение человека(строителей) к человеку(пассажиры).

Олег Владимирович, дык там строят непонятно кто. Подряды получили очень странные строительные организации. В том числе, и юргинские. Среди строителей много там и иностранцев - гостей России из государств Средней Азии.

Дык видел нее один раз объявления типа на реконструкцию ЖД вокзала требуются рабочие всех строительных специальностей и номер сотового....как говорится "Понаберут по объявлениям"

Так в столице строят тоже не выпускники МГУ или Бауманки там гастарбайтеров тьма-тьмущая, но ведь кто-то же ими руководит толково.

Ой ли? ) Очень мне это сомнительно. Не надо так-то уж идеализировать столицу. ) Павали, знаем. работали. )

Говорю о том, что видел и знаю, я лично, на протяжении продолжительного времени был свидетелем, как делали ремонт на Казанском вокзале. Народу там не в пример нашему, кроме поездов дальнего следования еще и пригородные электрички.

Ключевое слово не столица, а ситуация. Никто не идиализирует, просто посмотрите сами как идут люди особенно с детьми по мосту у которого зияют дыры "в полу" и нет перил.

А кто-нибудь персонально отвечает за эксплуатацию путепровода,находящегося в аварийном состоянии? И ли все ждут какого-нибудь ЧП?

Не совсем удачный пример. Я тоже был свидетелем. Там поездов и народу больше, но и вокзал сам в несколько раз больше тоже. Казанский вокзал ремонтировали несколько лет и не весь сразу, а по частям. Причем, ремонтируемая часть на время ремонта закрывалась и не эксплуатировалась. К тому же, на Казанском вокзале нет и не было пешеходного моста. Вокзал же станции Юрга-1 ремонтировали аврально, сразу весь, в короткие сроки и при том, вокзал принимал и отправлял пассажиров в обычном режиме. А в Москве опасных для людей мест, действительно, больше, чем в Юрге.

Это не путепровод, а пешеходный мост. Отвечает за техническое состояние "РЖД", в частности - Тайгинская дистанция пути, на балансе которой этот мост и находится. Аварийным мост не признан, иначе запретили бы его эксплуатацию. По идее, такие объекты должны периодически испытывать, освидетельствовать. За этим должна следить транспортная прокуратура.